Editor22/03/20251 Minutos lidos 
No caso da rodovia BR-163, por exemplo, principal via de passagem de caminhões de carga na região, houve impulsionamento do desmatamento e a especulação fundiária. Segundo o parecer, a Ferrogrão pode repetir e aprofundar o ciclo. Como o professor Honorato detalhou, “não há garantia de que o transporte de carretas vá diminuir na BR-163, com a implantação da ferrovia”.
Assista aos vídeos do telejornal com notícias do Pará. FONTE
Quem deseja regularizar o reconhecimento de paternidade poderá participar de um mutirão...
Homem é encontrado morto com ferimentos de faca no PA. Reprodução/TV Liberal...
O Sicredi acaba de lançar uma nova opção de seguro residencial, o...
Deixe um comentário