VÍDEO: erosão faz asfalto ceder em trecho em obras de avenida que corta floresta em Belém

Asfalto cede em trecho em obras de avenida que corta floresta em Belém
Imagens feitas por moradores mostram erosão em um trecho em obras do km 10 da Avenida Liberdade. A via integra um projeto do governo estadual que promete reduzir o trânsito nos acessos a Belém. (Veja no vídeo acima)
A obra, orçada em R$ 410 milhões, também é alvo de polêmica e preocupa ambientalistas e moradores tradicionais da área de proteção ambiental, como indígenas, ribeirinhos e quilombolas. Eles relatam mudanças na rotina com o avanço das intervenções.
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Cones de trânsito foram colocados ao longo da pista para alertar sobre o risco e impedir a passagem de veículos e pedestres. O trecho danificado ocupa uma área extensa e apresenta rachaduras espalhadas pelo asfalto.
Em nota, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seinfra), responsável pela obra, informou que houve o rompimento de um bueiro, situação comum durante a execução de uma obra.
A Seinfra afirmou também que o problema está sendo resolvido e não altera o cronograma de entrega da avenida. O governo do estado informou, em fevereiro, que a obra entrou na fase final e já ultrapassa 85% de execução. Mesmo assim, ainda não há uma data definida para a entrega.
A última data de entrega divulgada pelo estado foi 30 de outubro de 2025, prazo que já se encerrou. O g1 pediu informações à Seinfra sobre previsão de entrega da obra, mas não obteve retorno até a última atualização da reportagem.
Erosão faz asfalto ceder em trecho da avenida Liberdade em Belém
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Projeto da avenida e os impactos ambientais
O projeto foi anunciado em 2020 e apresentado à Assembleia Legislativa no mesmo ano. A licitação estava prevista para 2021, mas a obra ficou parada por mais de três anos.
A licença ambiental só foi solicitada em junho de 2023 e emitida em setembro. Isso ocorreu poucos meses antes da confirmação oficial da 30° A Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas (COP 30), realizada na capital em novembro de 2025.
O governo estadual considera a avenida uma obra estratégica para melhorar o trânsito na Região Metropolitana. Porém, especialistas ouvidos pelo g1 afirmam que a obra já causa impactos ambientais importantes, mesmo antes de ser concluída.
O traçado da avenida corta áreas de floresta na Região Metropolitana, provocando desmatamento, mudanças em cursos d’água, fragmentação de ecossistemas e prejuízos para comunidades tradicionais. (Veja abaixo)
Traçado da avenida.
Arte/g1
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